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擺線液壓馬達是一種慢速大扭矩多用途液壓馬達．在機械設備中運用較為普遍。擺線液壓馬達的端面劃傷應該怎樣修復呢？下面就跟擺線液壓馬達廠家一起來了解一下吧。

1．刮傷狀況以及對系統的危害前端蓋表面的刮傷狀況比較輕，刮傷深度偏淺、形態呈七邊形波浪紋狀；固定配流盤端面刮傷較重、刮傷深度0.1~0.2毫米、寬度0.1~0.3毫米，形態也呈七邊形波浪紋狀。

鑒于與定子、轉子端面相接觸的前端蓋面及配流盤刮傷后,將使馬達7個封閉油腔互相串通、導致馬達內泄厲害、進而嚴重影響馬達輸出力矩.在工作上體現為馬達運行乏力。

2.刮傷緣故

該設備作業的對象是混凝土砂礫,運行環境十分不利,又欠缺必需的防灰方法、促使液壓油重度污染,導致馬達端面運動副損壞刮傷,這也是關鍵緣故:

該擺線液壓馬達是組合型構造、由前端蓋、定子環(轉子在定子環中)、固定配流盤和后端蓋等構成。前端蓋與固定配流盤中間是定子環、它們中間的縫隙十分小。

馬達運行時、轉子在定子環旋轉、與兩邊的接觸表層構成--層潤滑油膜,當雜物進到兩接觸面中間時、—是毀壞了潤滑油膜,導致運動副直接的摩擦并造成很多細微磨屑;二是若有偏硬的雜物顆粒物被擠在轉子齒與兩邊端面中間并隨著轉子一同運作時、便會導致=有規則的損壞刮傷狀況。

3.修補辦法

前端蓋端面刮傷較為略微,可采用碾磨法修補、即在研磨平臺上刷上紅丹粉、用600號碾磨砂作耐磨材料、不斷碾磨、Z后磨掉該表層上的刮痕、并確保表層有保底的表面粗糙度。

4．抑制損壞刮傷的方法

改換液壓系統的油、去除體系內遺留的雜物顆粒物及廢棄物;再次設定高精密油過濾器;給機油箱組裝防灰設備，避免雜物進到機油箱;加強防護措施、定期維護并換機油。

上述文章就是擺線液壓馬達廠家為大家詳細整理的關于擺線液壓馬達端面劃傷修復方法的介紹了，相信大家看完也有了一定的了解了，如想咨詢更多相關資訊，可以關注本公司網站。