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    液壓系統中常常會看到各種各樣的液壓閥，那么液壓閥的連接方式有哪些呢？山東液壓閥的連接方式有管式連接、板式連接、集成塊式及疊加閥式等。

1.管式連接
管式連接又稱螺紋式連接，它是將管式液壓閥用管接頭及油管連接起來，流量大的則用法蘭連接。
2.板式連接
板式連接是將板式山東液壓閥統一安裝在連接板上，采用的連接板有以下幾種形式。
(1)單層連接板閥類元件裝在豎立的連接板的前面，閥間油路在板后用油管連接。這種連接板簡單，檢查油路方便，但板上管路多，裝拆不方便。
(2)雙層連接板在兩板間加工出連接閥的油路，兩塊板再用粘接劑或螺釘固定在一起，工藝簡單，結構緊湊，但液壓站系統壓力高時易出現漏油串腔問題。

(3)整體連接板在一塊較厚的連接板中鉆孔或鑄孔作為連接油路，結構緊湊，油管少，工作可靠，但加工較困難，油路的壓力損失較大。

3.集成塊式

集成塊式液壓裝置，將板式液壓元件安裝在集成塊周圍三個側面上，另外一個側面則安裝管接頭，通過油管連接到液壓執行元件。塊內由鉆孔形成的連接油路，塊與裝在其周圍的元件構成一個集成塊組，通常是可以完成一定功能的典型基本回路，如調壓回路塊、調速回路塊等.一個液壓系統往往由幾個集成塊組所組成，各集成塊與頂蓋、底板一起用長螺栓聯接起來。
4.疊加閥式
疊加閥式是液壓裝置集成化的另外一種方式，每個疊加閥既起控制閥的作用，又起通道體的作用。因此，疊加閥式配置不需要另外的連接塊，只需用長螺栓直接將各疊加閥彼裝在底板塊上，即可組成所需的液壓系統。